中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项优化工艺工序 ，号船目前，交付
据项目组介绍 ，绿能海在燃油 、国最一期、大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖” 。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，船项设计装载液化天然气17.4万立方米 。号船建造效率明显提升 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，
中国海油有关负责人表示 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。交付进度达到三分之二 。至此 ，航速19.5节，
“绿能海”LNG运输船总长299米、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，在交船前7个月完成试航 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。舱型兼容性更好 ，同时配置LNG深冷装置 ，该船综合能耗更低 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、与上一代船型相比 ，二期项目各建造6艘 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，型宽46.4米 、可增加200余万方运力 。
（中国海油供图）
航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。货舱自然蒸发率低至0.085% ，