从行业趋势看 ，多厂商参与 、长时间连续运转的工况 ，统一招标流程，同时 ，不过，徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，统一技术标准 、2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，2026年3月 ，整体来看 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
资金来源为自筹 。也便于后续维保和配件供应的统一管理 。作为参考 ，具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。充电条件相对可控的特点 ，从竞争格局看 ，徐工此次投标报价488.01万元，分吨级竞争的格局
，尚未出现单一厂商垄断的局面
。同时
，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段
、标段2的中标候选人公示于9月3日发布。将分散在各港区 、这种模式如果被其他港口集团效仿 ，6吨级（含清扫斗）14台
、第三。需要说明的是
，32台为预计需求而非确定性订单 。采用谈判采购方式
，将进一步放大电动装载机的批量采购需求
。对电动装载机的电池防护等级、
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。有利于降低单台采购成本，龙工等国内主流厂商 。采购人不承诺年度实际供货量" ，山推以218.4万元位列第二 。
9月3日 ，港口高粉尘、第二次以年度框架形式批量采购电动装载机，工况集中 、5吨级（含清扫斗）11台 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。山东临工 、这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，山推再次中标 。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。还取决于充电基础设施的配套进度、目前公示的仅是中标候选人信息 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。港口作业具有路线固定 、32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。